Fedemac (Federación de empresas de #mudanzas Europeas), adelantándose a su homónimo español, ha creado un directorio de las empresas asociadas, on-line.
En la página www.fedemac.com, podremos encontrar clasificadas por países, provincias, y ciudades un listado de empresas de mudanzas que se encuentran en la Federación, ordenadas por orden alfabético.
Un gran número de posibles clientes usan internet para contactar con una empresa de #mudazas. Con este directorio FEDEMAC incrementa la posibilidad de encontrar compañías preparadas y de nivel.
La Federación Española de Empresas de Mudanzas, FEDEM, de la cual Mudanzas López, es miembro, ha acordado la creación de un directorio on-line de empresas de mudanzas, donde los potenciales clientes, a través de este directorio, puedan contactar exclusivamente con las empresas de FEDEM y pedir presupuesto para los servicios de mudanzas y guardamuebles que precisen. Al contratar con cualquiera de las empresas asociadas se asegura al cliente la realización de la mudanza con las máximas garantías de calidad, evitando que dicho servicio se realice por empresas irregulares.
Les informamos que en el día de hoy y a instancia de la Dirección General de Relaciones Laborales se ha mantenido una reunión con los representantes de los Sindicatos CCOO y UGT, convocantes de la huelga de los días 21, 22 y 23 de Diciembre al objeto de mediar en el Conflicto. La reunión ha finalizado con la desconvocatoria de huelga por parte de los sindicatos.
Los sindicatos UGT y CC. OO. han convocado una huelga del sector de transportes de mercancías por carretera, mudanzas, guardamuebles y logística para los días 21, 22 y 23 de diciembre por el bloqueo del convenio colectivo.
El Gobierno de Uruguay está trabajando en medidas para estimular la vuelta de Uruguayos que viven en el exterior. Se ayudaría con los costes de la #mudanza, con el trámite de empadronamiento para los hijos de emigrantes nacidos en el extranjero o en la documentación provisional.
Las medidas serán trabajadas en conjunto con el Ministerio del Interior y, en particular, con la Dirección de Migraciones, para que se pongan en práctica sin demoras.
El país que está pendiente de conocer los datos del censo definitivos, tiene una evolución demográfica preocupante y necesita que sus compatriotas retornen, en la medida de lo posible.
Ya hicimos mención el pasado mes, en nuestra página de facebook, sobre el terrible accidente de un hombre que murió haciendo una #mudanza en el barrio del raval de Barcelona. Los implicados decidieron realizar el traslado sin ningún tipo de conocimiento ni seguridad. Al ver que una de las piezas del mobiliario (el sofá), no cabía por las escaleras, se decidió sacar por el balcón, arrojándolo a la calle, con tal suerte que una de las personas murió por el impacto.
No nos cansaremos de decir, que las #mudanzas se han de hacer por profesionales del sector que conocen los imprevistos, modos de actuación, riesgos y disponen de medios tanto mecánicos como humanos de calidad.
Podéis ver la notícia, aquí http://www.20minutos.es/noticia/1153886/0/raval-barcelona/sofa-mudanza/hombre-muerte/
Hace unos meses se inaguró un nuevo Centro de Formación del #Transporte y la #Logística, de CEFTRAL-CETM, en Azuqueca de Henares (Guadalajara). Ubicado en el activo Corredor de Henares, sede de numerosas empresas dedicadas al transporte y, sobretodo, a la logística, tiene todos los ingredientes como para ser, ya de hecho, el más importante de nuestro país.
En la última Asamblea General de la Federación Española de Empresas de Mudanzas, FEDEM, se destacaron los problemas generales del aumento de la piratería en el sector, como fruto de la crisis. Piratas y transporte ilegal, realizado por empresas de paquetería y a veces por otros transportistas en cuyo epígrafe de actividad no figura el apartado de “Mudanzas y Guardamuebles“.
En cuanto al territorio Catalán, se trabaja para que se otorguen mayores facilidades para los permisos de carga y descarga, en los ayuntamientos aledaños a la ciudad de Barcelona. Las tarifas abusivas que requieren estos ayuntamientos, y la burocracia que piden para que se otorguen estos permisos, dificulta las operaciones de contratación de servicios, que en muchas ocasiones deben ser urgentes. El tiempo máximo para la petición y la entrega del permiso debe ser de 48 horas, y vía telemática como en la ciudad condal.
La modificación de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, LOTT, será una realidad a medio plazo. El pasado 13 de mayo el Anteproyecto fue aprobado por el Consejo de Ministros; pasadas las elecciones se remitió al congreso. El anuncio y compromiso, por parte del director general de Transporte Terrestre, Manel Villalante, de sacar adelante la nueva Ley y no menos importante, su desarrollo reglamentario, antes de que finalice la presente legislatura, así lo avala, salvo que se produzca un adelanto de las generales.
Ha transcurrido casi un cuarto de siglo desde la puesta en vigor de la LOTT (data de 1987), una ley que conjuntamente con el ROTT, ha regido los destinos del transporte en nuestro país. Hora es ya de modernizar y profesionalizar un sector tan dinámico como el nuestro, que siempre va por delante no sólo del contenido sino del espíritu de las normas.
