Archivo para Marzo, 2010

Reciclaje del aceite usado

El reciclaje del aceite usado tanto en los vehículos privados como en los industriales, es de vital importancia, al ser un residuo peligroso, que requiere un adecuado tratamiento y una correcta gestión. Este residuo contiene sustancias peligrosas que se producen cuando el aceite se expone a altas temperaturas y presiones dentro de los motores, transmisiones y otros elementos de los automóviles. Debido a las características propias del aceite, su vertido a la tierra provocaría la destrucción del humus vegetal y acabaría con la fertilidad del suelo debido a su contenido de hidrocarburos que no son degradables desde el punto de vista biológico.

Mudanzas López S.A. entrega a una empresa especializada de residuos el aceite usado de sus camiones para su tratamiento.

Hay dos formas de gestionar el aceite usado: por regeneración y mediante reciclado. En el primer caso, mediante diversas tecnologías de extracción y destilación, el proceso consiste en obtener una base lubricante del aceite usado, eliminando su componente de agua, aditivos, metales pesados y otros sedimentos del residuo. El rendimiento en base seca de estas plantas es de, al menos, el 55% y el aceite base obtenido debe reunir las características idóneas para permitir la formación de nuevos lubricantes o aceites industriales. En función de las técnicas utilizadas en el proceso de regeneración, un 20% restante se podría utilizar en la producción de betunes fluxados o como combustibles alternativos útiles en distintos procesos industriales. El resto del residuo puede incluso ser aprovechado en las propias plantas para su autoconsumo, ya sea como agua para refrigeración de las instalaciones o reutilizando la pequeña fracción de gasolina y gasóleo resultante como combustible para generar energía.

Este tratamiento permite ahorrar energía y materias primas en la producción de aceites, ya que para obtener un litro de aceite industrial se requieren unos 65 litros de crudo de petróleo, mientras que a través de la regeneración se obtiene la misma cantidad de aceite con tan solo 1,5 litros de aceite usado tratado. Además, la regeneración tiene un efecto favorable en la lucha contra el cambio climático. En este sentido, se estima que las emisiones de dióxido de carbono que se generan tras la fabricación de lubricantes mediante regeneración de aceites usados son un 40% inferiores que las que se producirían si el proceso de su obtención fuese mediante el refino del petróleo. para el otro proceso de recuperación (reciclado), existen algunas técnicas, aunque minoritarias, mediante las que se pueden producir arcillas expandidas (material utilizado en construcción como relleno y aislante), pinturas o barnices.

Escrito por admin el 29/03/2010 - Categoría:Consejos

Definición legal de Mudanza

Por primera vez, en la historia legislativa española e internacional se regula el contrato de mudanza.  La  LCT, en sus artículos 71 a 77 recoge una regulación específica de este contrato y reconoce su especificidad atendiendo por un lado a que el cargador habitual de este tipo de transporte tiene la consideración de consumidor y por otro a las operaciones  accesorias al transporte que es necesario realizar.  Por el contrato de mudanza el porteador se obliga a transportar mobiliario, ajuar doméstico, enseres y sus complementos procedentes o con destino a viviendas, locales de negocios o centros de trabajo, además de realizar las operaciones de carga, descarga y traslado de los objetos a transportar desde donde se encuentren hasta situarlos en la vivienda, local o centro de trabajo en destino.

Escrito por admin el 22/03/2010 - Categoría:Noticias del sector

Responsabilidad del transportista por pérdida o averia

“Se indemnizará por pérdida o avería el máximo de un tercio del IPREM/día por cada Kilogramo de peso bruto de mercancía perdida o averiada”. El IPREM/día del año 2010 (se publica en los presupuestos Generales del Estado cada año) es de 17,75 €uros, lo cual supondría una responsabilidad de 5, 92 € por Kilo.

Finalmente ya tenemos nueva Ley del Contrato de Transporte Terrestre de Mercancías (Ley 15/2009 de 11 de noviembre), en la que también se acoge el sector de las Mudanzas en nuestro pais. Uno de los aspectos más polémicos en cualquier porte, es saber cual es la obligación que tiene el transportista en caso de pérdida o avería del objeto a transportar. Dicho asunto, se trata en el artículo 57 de la misma ley, estableciendo como indemnización máxima 5, 92 € por kilo transportado.

Las empresas de Mudanzas ofrecen la posibilidad de contratar un seguro complementario, para poder contrarrestar, de una manera más amplia, las roturas desafortunadas de los enseres personales y mobiliario de una casa.

Escrito por admin el 16/03/2010 - Categoría:Noticias del sector

Previsión para Martes 9 de marzo de 2010

Aviso de situción metereológica  de riesgo de Nieve enviado por el CECAT para  hoy día 9 de marzo.

Periodo de 01 a 07 horas (00 a 06 T.U.)

Muy Probable (más del 70 %): Baix Empordà, Gironès, Selva

Probable: (entre el 30 y 70%): Alt Empordà, Garrotxa, Maresme, Osona, Pla de L’Estany, Ripollès, Vallès Oriental

Posible: (menos del 30%): Bages, Baix Llobregat, Barcelonès, Berguedà, Vallès Occidental

Periodo de 07 a 13 horas (06 a 12 T.U.)

Posible: (menos del 30%): Baix Empordà, Gironès, Maresme, Selva, Vallès Oriental.

Comentario: en puntos de interior es posible que se pueda llegar a acumular hasta 5 cms por encima de los 200 m.

Se recuerda que en la página web del Departamento de interior, Relaciones Institucionales y Participación, en el apartado de Protección Civil, se puede encontrar información sobre los riesgos y las medidas de autoprotección.

Se recuerda que si se necesita ayuda se llame al 112 y se sigan las indicaciones de las autoridades.

Se irá actualizando la información

Escrito por admin el 9/03/2010 - Categoría:Consejos

Conducir en nieve

http://www.michelin.es/es/auto/auto_cons_bib_cdt_nge.jsp

Escrito por admin el 9/03/2010 - Categoría:Consejos

Nieve en Barcelona

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Escrito por admin el 8/03/2010 - Categoría:Curiosidades

Transporte multimodal

El trasnporte multimodal es la articulación entre diferentes modos de transporte, a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de transbordo de materiales y mercancías. En mudanzas internacionales entre diferentes continentes, es necesario realizar este tipo de transporte para que la carga llegue a su destino final. Dicha carga será embalada previamente de modo especial para que soporte dichos trasvases, desde el vehículo camión, al contenedor que se depositará en el barco por mar, hasta la vuelta a otro vehículo camión que hará la entrega final en destino.

El término de Transporte multimodal fue “inventado” durante la Convención de UNCTAD (conferencia de Naciones Unidas sobre comercio y desarrollo) de 1980.

Escrito por admin el 2/03/2010 - Categoría:Noticias del sector